济南北园高架西延高架段明年元旦通车

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2018-10-08

记者在现场看到,济南北园高架西延工程项目高架和地面有两处没有完成衔接,一处是主线,另外一处是匝道,通过主线直接到达的是京台高速,通过匝道可以直接到达济南西站。

济南北园大街西延工程项目部现场负责人周然告诉记者,高架段进展顺利,上部结构,主体结构已经进展到了90%。 济南北园高架西延工程,长公里,东起匡山立交桥,西至京台高速,建成后,将与顺河高架、二环南路、二环东路、二环西路共同组成济南主城区的快速机动车走廊。 目前,工程高架段除了通往西客站的匝道和个别钢结构预制梁没有安装,其他高架段已经基本完工。 济南北园大街西延工程项目部现场负责人周然说,下一步要在桥上继续完善路灯、交警设施、声屏障一系列附属设施,保证在2019年元旦高架段顺利通车。 钢结构预制梁是济南北园高架西延工程的一大亮点,长公里的高架段,钢结构预制梁占了2公里左右。

钢结构预制梁工厂加工,运到工地直接安装,省事省力,占地面积小,大大缩短了工期。 与高架段同时施工的地面快速路,正在进行相应的配套管线、绿化等工作,将来这里还会建设一个新的高速收费站,并完善brt的站线等附属设施,打造一个立体的道路交通路网。 将同原有的北园大街、工业北路高架、形成了一条贯穿东西的快速走廊,也大大缓解经十路等周边道路的交通压力。

(责编:郑浦丽、胡洪林)。